FICHES TECHNIQUES GNR ET GNR PLUS

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LE GNR et GNR PLUS

 le GNR Gazole Non Routier Conforme à la norme EN590 instaurée depuis le 1er mai 2011, interdisant l’utilisation de fioul domestique comme carburant pour les engins non routier, il répond parfaitement aux exigences professionnelles.

 

Puce traction limite l'encrassement Une Tenue au Froid Améliorée

GNR PLUS vous offre une tenue au froid améliorée par rapport à la règlementation, pour un travail efficace en toutes saisons :

Température Limite de Filtrabilité (TLF) inférieure à -21°C en hiver, au lieu de -15°C pour le Gazole Non Routier standard (produit vendu du 1er novembre au 31 mars).

Température Limite de Filtrabilité (TLF) inférieure à -12°C en été, au lieu de 0°C pour le Gazole Non Routier standard (produit vendu du 1er avril au 31 octobre).

Le démarrage de votre véhicule s’en trouve facilité et le risque de colmatage des filtres réduits. La transition de l’été vers l’hiver vous est ainsi facilitée.

Puce traction limite l'encrassement Une Stabilité Renforcée

Avec LE GNRPLUS, vous disposez d’un carburant plus stable.

GNRPLUS est protégé contre l’oxydation, l’action des UV et la dégradation des biocarburants.

  • Le carburant reste stable pendant toute la durée du stockage
  • Les systèmes d’injections s’encrassent moins
  • Les risques de grippage des injecteurs et de pompes d’injection de vos véhicules sont réduits
  • Les dépôts dans vos cuves et réservoirs sont minimisés
  • La prévention des pannes liées au colmatage des filtres par des sédiments est plus efficace.

Puce traction limite l'encrassement Une Meilleure Protection de vos Installations et de vos Engins

LE GNRPLUS améliore la durée de vie de vos matériels, qu’ils soient neufs ou anciens.

  • Le pouvoir lubrifiant est garanti, ce qui préserve les pompes d’injection de vos véhicules
  • Grâce à un agent anticorrosion intégré, vos cuves métalliques sont protégées de la corrosion et les circuits de distribution de vos engins sont épargnés. Les risques de grippage des injecteurs par les particules de rouille sont réduits.

Puce traction limite l'encrassement Le Traceur Spécifique

LE GNRPLUS est un Gazole Non Routier unique en son genre.

  • Le traceur spécifique intégré au GNRPLUS est une marque de reconnaissance qui le distingue des Gazoles Non Routier concurrents

Puce traction limite l'encrassement Une Meilleure Protection de l’Environnement

Conformément à la réglementation en vigueur, le GNRPLUS contient 100 fois moins de soufre que le fioul domestique (10 ppm pour le GNRPLUS contre 1 000 ppm pour le fioul domestique).

Le GNRPLUS respecte la norme EN590, ce qui vous assure la garantie des constructeurs d’engins et des motoristes.

Puce traction limite l'encrassement Une Formule Complète

Le GNR PLUS est un produit qui se suffit à lui-même et ne nécessite aucune additivation supplémentaire. Inutile de vous soucier du dosage et de l’efficacité d’un additif, le GNRPLUS répond à toutes les exigences professionnelles.

 

Le GNR PLUS, des atouts supplémentaires ; les chiffres parlent d’eux-mêmes :

Caractéristiques Gazole Non Routier GNR PLUS
Référence norme AFNOR(en KWh/kg) NF EN 590 NF EN 590
Température limite de fiabilité été ≤ 0°C ≤ -12°C
Température limite de fiabilité hiver ≤ -15°C ≤ -21°C
Identification Traceur administratif Traceur spécifique TTP
Teneur en soufre(mg/kg) Max 10* Max 10*
Pouvoir lubrifiant(à 60°Cµm) Max 460 Max 460
Indice de cétane Min 51 Min 51
Masse volumique à 15°C(kg/m3) 820-845 820-845
Teneur en EMAG(%) Max 7 Max 7
Teneur en eau(mg/kg) Max 200 Max 200
Teneur en sédiments(mg/kg) Max 24 mg/kg Max 24 mg/kg
Résidu de carbone Max 0,3 Max 0,3
Point d’éclair 55°C-120°C 55°C-120°C
Pouvoir lubrifiant(à 60°Cµm) MAX 460 MAX 460
Couleur Rouge Rouge
Antioxydant Non Oui
Anticorrosion Non Oui

*Max 20 ppm à la distribution finale

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